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梅县区建设“四好城市路” 助推城市振兴发展_梅州新闻

2018-04-10 01:09

????作为山区城市,梅州乡村人口达356万人,占总人口的65%左右。农村的发展至关主要。去年底,核心给“四好农村路”建设定调,“既要把农村公路建好,767.cc正版挂牌,更要管好、护好、经营好,为广大农民致富奔小康、为加快推进农业乡村古代化供应更好保障。”

????经济要发展,交通当先行。目前,梅州农村通车公路里程达15627公里,其中县道1966公里,乡道10397公里,村道3212公里,专用公路52公里。值得一提的是,今年2月,梅县区获评2017年度广东省第二批“四好农村路”示范县(区),逐步实现人口较密集的行政村通县道的目标。

????●南方日报记者 黄思华 黄韬炜 通讯员 吴伟胜 李木炎

????2344公里乡村路解决村民“出行难”

????整洁平坦的县道穿村而过,明白齐全的标识标牌随处可见。在梅县区白渡镇焦南村公交站亭,三两村民正在等候公交车。

????“路修好了,公交车也直通到村落门口,每半小时就有一班车,去哪里都方便了良多。”今年66岁的宋阿姨告诉记者。宋阿姨家住在梅县区白渡镇焦南村,她常常会坐74路公交车去雁洋镇。

????目前,梅县区公路通车总里程达到3050公里,已实现镇镇通(国)省道骨干线的目标,构建起全区公路大动脉。一条条蜿蜒的公路为村民架接起达到城市的通道,在梅县区,这样的农村公路达2344公里。其中,县道312公里,乡道1370公里,村道等662公里。

????“我们正在努力争取将561公里乡道提升为县道,使全区骨干道路比例由19%提升到45%,逐渐实现人口较密集的行政村通县道的目标。”梅县区交通局相关负责人说。

????与改扩建农村公路名目同步设计、同步建设、同步交付利用的,还有行政村公交候车亭建设。目前,梅县区已建成二级客运站1个,三级客运站1个,五级客运站2个,召唤站5个,候车亭268个,候车亭(号召站)镇村覆盖率达80%。

????从全市来看,目前已有梅江区、梅县区、蕉岭县、丰顺县等4个县(区)实现农村客运公交化。至2017年底,梅州已通客车行政村1853个,占全市行政村总数的90%。

????为了实现绿色发展,梅州还占领纯电动公交车1600多辆,在城区实现了100%纯电动公交车。“从最新数据来看,全市公共交通分担率21%,万人公交领有标台数12.5标台。这个数据至今还在始终增添。”梅州市交通运输局相干负责人先容。

????依照恳求,至2018年底,梅州将实现未开明客运班车行政村数量降至102个以内,通行政村公路95%以上合乎通客运班车条件,行政村客运班车通达率到达95%以上。

????千余物流网点打通“致富路”

????“为推动绿色交通建设,梅县区还结合相关政策,专门制定了《梅县区2014??2020年交通公路计划建设项目库》。”据梅县区交通运输局相关负责人介绍,项目库中打算了66个名目,共1578.7公里,总投资约137.2亿元,发展生态农业+旅行跟村级骨干道的提质改革,两年来,共实现绿色廊道建设68公里,县道绿化率达100%,城市公路70%。

????环境美了,途径通了,“农家乐”“农村游”迅速突起,也增进新一轮的农业结构调解,加快了农业工业化步调。

????松口镇大黄村是梅县区最大的柚子种植地之一,种植面积有4000多亩,年产量达3000多万斤。为了促进当地产业发展,梅县区按照客运站、农村物流点等“多站合一”的模式,加快完善区、镇、村三级农村物流基础设施网络体系。联合金柚产业基地和农业配合社项目,梅县区还建设了以“农户到客户”农村电商服务信息平台为载体,各客货站场、农产品园区、快递代办点为节点的物流信息网络服务体制。

????目前,梅县区、镇、村三级物流网已基本建成,仅邮政物流网点就有380个,其它物流网点预计在800个以上。据介绍,2017年,由农村电商平台直销的梅县金柚占总销售额的60%以上。

????同样因路通财也通的,还有位于梅县区白渡镇县道X954边上的广东航鑫科技股份公司。“2014年建厂之初,厂门口的路还比较窄,我们的大货车都进不来,只能在白渡中学附近卸货,再用小货车转运进厂里,要耽搁很多时间。”广东航鑫科技股份公司副总经理杨海告诉记者。

????同年,梅县区交通局部便对该路段进行升级改造,扩宽路面的同时进行“裁弯取直”,改造升级过后的路面足有6.5米宽,这下大货车便可直接开进厂区。“这给咱们节省了不少人工跟时间成本,效率也提高不少。”杨海说。

????打造地方特点,全面建设生态景观路,开拓村民致富路,也是梅州交通基础建设的一个重要抓手。当前,结合“四城同创”工作,梅州盘算将公路绿化与梅州生态景观林带、绿道网建设有机结合,实行添花、添绿、添美工程,打造多树种、多品位、多色彩的优美路景,并踊跃运用有效用地建设公路驿站,打造存在地方特色的道路生态环境。

????农村公路列养率实现100%

????切实感想到政府的惠民之举后,村民的思维观点也产生了变革。“以前路还没修睦,公开一马,环境也没那么好,大家也觉得无所谓,垃圾都顺手丢。当初路面干净整齐了,再不人会乱丢垃圾,大家还会主动帮忙打扫。”焦南村村民郭伯说。

????确切,“既要把农村公路建好,更要管好、护好、经营好。”始终以来,重建设、轻程序,重建设、轻养护气象时有发生。由于养护治理人员、资金不够到位,有些路段不经常性养护,更不用提防范性养护。

????为此,自2007年养护系统改造以来,梅州便遵照“统一领导、分级管理、以县为主、镇村配合”的方针,对农村公路养护职责进行清楚的划分。目前,全市设有1个市级处所公路管理总站和8个县级公路站,实行市、县、道班(养护功课单位、作业组)三级监督检查机制,确保留理实效。

????下战书2时许,热辣辣的太阳照射在路面,地面气温已经达到30℃,在县道X025线大黄瑰宝坑段,地方公路松口养护中心主任叶富健正在和共事进行路面的日常养护工作。

????“我已经在这里工作了34年了,哪些路段落石多、水沟易堵塞,哪些路面较多撒漏,什么节令该洒水、该补种、该除虫,咱们都非常熟悉。”叶富健告知记者,养护中心共有养护职工26人,肩负6条县道共87公里的日常管养工作。每天养护工作职员都要对路面、路肩、边坡等进行巡查,并对公路两旁的绿化进行修剪。此外,遇到山体滑坡等造作灾害,他们也要第一时光进行处理,保持道路畅通。

????这是梅县区扎实推进道路管理养护的一个缩影。目前,梅县区已建立起“县道区管,城市道镇管”的管养体系,全区共设破了5个县道养护中央、一个绿化队负责县道养护工作,19个镇级农村公路管理站负责辖区内乡村公路的养护工作,农村公路列养率达100%,真正实现“有路必养”。

????近年来,梅县区共投入资金3.9亿元,履行县乡道进级改造11条共80.7公里,畅通200人以上自然村公路路面硬化123条共122公里,拓宽建设窄路基路面12条29.5公里,同时实现县乡公路84条共226公里公路保险生命防护工程整治,新改建桥梁6座(含渡改桥1座)。

????“接下来,我们还将连续加大建设投入,推进县、乡、村公路提挡升级。2018年,我们规划在全区各镇按标准建设至少2条‘四好农村路’示范县(区)。”梅县区交通局副局长林强表示,今年争夺实现95%以上行政村通公交任务,力争2020年实现镇镇通二级、村村通公交的目的,进一步牢固和晋升“四好农村路”示范县建设成果。

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